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欧亚马/OYAMA软尾AX1改装轮组体验分享

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    发表于 2017-2-25 12:22:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
    16年10月份入了欧亚马50周年版的软尾AX1,开始了折叠车之路。
    先放个图慢更。
    1.jpg

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     楼主| 发表于 2017-2-25 20:46:03 | 显示全部楼层
    先说下新轮组的参数,和我初始预设的略有点出入。
    车圈前后都是威盟X-STAR18黑色406 均孔28孔
    辐条 SAPIM LEADER黑色弯头14G/2.0MM
    条帽 阳极红铝制双矩形
    花鼓 久裕FH D741SB+RH D742SB黑色国际标
    胎垫 世文高压粘式胎垫18MM
    内胎 世文AV6美嘴406 20*1.5
    外胎 世文MARATHON RACER 406 20*1.5
    2X编制搭上编制
    5.jpg

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     楼主| 发表于 2017-2-25 20:49:30 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2017-2-25 20:51:13 | 显示全部楼层
    整前轮
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    发表于 2017-2-25 22:02:04 | 显示全部楼层
    威盟的圈
    买折叠车找欧总,欧亚马折叠车,风行折叠,KHS,狼途,上海鸟折叠车,淘宝链接是:http://oyama123.taobao.com,车友QQ群:215443461,微信:oyama123
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     楼主| 发表于 2017-3-12 18:30:38 | 显示全部楼层
    参数和图都上了一些,说点感受吧。PS:都是没数据的主观感受,信不信您说了算。
    先说退化的部分,最明显的就是稳定性确实没原厂轮组好,因为原厂轮组不单车圈是22mm宽,且车胎是2.0英寸宽的。原厂的骑着确实踏实省心舒服!进化的部分,驱动反应上感觉更直接迅速些,但相比原厂感觉”硬“一些。25KM/H以上的速度维持上要比原厂容易些,同条件下现轮组维持32KM/H往上的速度和原厂轮组维持26KM/H往上的速度感觉差不多。还有重量上轻一些,这个我并不大在意,所以也没算,可能轻1斤的样子吧。
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     楼主| 发表于 2017-3-12 18:31:38 | 显示全部楼层
    其他的,好像还真没啥感觉现在觉得原厂的就很OK,好用省心就很好!所以我觉得没特殊需求就不要考虑给AX换轮组了,原厂的可能更适合长途旅行哦(其间我还用过1.35的KOJAK,然而并不符合AX这种车架的定位,时间不多暂不多解释了)。
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